別克GL8（Buick  GL8）它是上汽通用別克旗下的一款中大型MPV。別克GL8采用9速九頭蛇-MATIC智能變速箱，最高設計速度195kmh/h。別克GL8自1999年12月問世以來，已經經歷了五代產品到2023年，它將擁有GL8  Avea、GL8E陸尊、GL8陸上公務艙三大產品系列，14款在售車型。

2018中國國際進口博覽會、2022年北京冬奧會，別克GL8擔任禮賓用車。2020、2021、2022年，別克GL8連續三年獲得中國新車質量研究大型MPV第一名。根據乘聯會發布的2023年24月零售數據顯示，別克GL8連續三個月蟬聯中國中大型MPV市場銷量冠軍。

起源

1903年，美國工程師大衛·鄧巴·別克成立了別克汽車公司。

1904年，美國馬薩諸塞州的馬車制造商威廉·杜蘭特實際控制了別克汽車公司。1908年，杜蘭特著手整合多家公司，組建通用汽車公司。別克汽車公司被并入通用汽車公司。

1955年11月，上海內燃機配件制造公司成立，主管上海汽車配件工業，標志著AIC的開始。自20世紀50年代以來，AIC先后開發了汽車、摩托車和拖拉機。

1958年9月28日，第一輛鳳凰牌轎車在上海試制成功，實現了上海汽車工業轎車的制造'零'的突破。

1964年，鳳凰牌汽車更名為上海牌汽車，到1975年已具備年產5000輛汽車的生產能力。上海已成為中國最大的汽車生產基地之一。

1997年3月25日，AIC和通用汽車公司簽署了一份合同。

1997年6月12日，AIC通用汽車有限公司成立。AIC通用汽車有限公司隸屬于上海汽車集團有限公司、通用汽車有限公司共同出資，擁有別克、雪佛蘭、凱迪拉克三大品牌。

第一代

1999年12月，第一輛別克GL8下線，填補了國內MPV市場的空白。在別克GL8之前，中國品牌的代表車型中國官方汽車市場包括一汽解放、金杯海獅、三菱得利卡等等。當時，別克GL8 的長車身和七座布局打破了以往的官車領域“面包車”的固有形象。別克GL8作為MPV的開創者，在時間上領先競爭對手五年。

第二代

2005年7月，別克 第二代GL8上市后，其外形和空氣動力學進行了大幅修改。別克GL8已經成為許多企事業單位的最佳選擇，以至于在許多人 印象中，別克GL8是商務接待的標配。

從商務角度來看，第二代別克GL8的第三排座椅以及滿載情況下的后備箱空間都是根據商務接待的需求來定義的。第二排座椅的頭部空間、腿部空間有保障。雖然第三排座椅的折疊收納方式對家庭用戶來說不太友好，但這恰恰證明了商務接待注重第三排的乘客舒適性，第三排不是擺設。

第三代

2010年11月，別克 第三代GL8在上海發布。這款車型完全是上海研發的，這個時候美國還沒有GL8。從這一代GL8開始，這款車型只在中國市場銷售。

與之前的第二代車型相比，第三代別克GL8在尺寸上進一步放大。第三代別克GL8依舊以商務為主，家用為輔。但別克GL8二代中弱化的家族屬性已經開始被重視和提升，比如第三排座椅的折疊便利性。

第四代

2016年11月，別克 第四代GL8首次亮相，在設計上、乘坐體驗、動力、安全、在技術和工藝質量上有突破和創新，比如車身結構的100改進%的新發展，實現了車輛安全、穩定性、振動和噪音抑制性能以及燃油經濟性的提高滿足了豪華商務的需求、社會精英和高端家庭多樣化的用車需求。

第四代后懸架采用四連桿獨立懸架和四點隔振后副車架設計。增強型前麥弗遜懸架通過三通道減震器連接，使不同頻率和水平的道路沖擊通過彈簧、緩沖塊和減震器分開吸收，結合液壓控制臂襯套和帶減震器襯套的全車架副車架。

第五代

2020年，別克GL8由GL8艾維亞推出、由GL8E陸尊和GL8陸上公務艙系列組成的全新一代GL8家族矩陣，實現了對MPV市場的全面布局。與其他合資品牌車型相比，別克GL8并不是a quot以營利為目的quot將全球車型轉移到中國生產的政策，但要根據中國消費者的喜好、由中國用戶的旅游場景設計。即使我們在2023年再看之前的四代產品，每一代GL8的外形依然經典。

動力系統

別克GL8的動力系統由2部分組成.0T可變缸渦輪增壓發動機、9速HYDRA-MATIC智能變速箱和48V輕度混合動力系統，最大功率174kW，最大扭矩350N·米，兼顧了動力性能和燃油經濟性，起步快、安靜、平順。

安全配置

別克GL8，集成了ILC智能輔助變道、LCC車道居中智能巡航系統、TJA交通擁堵輔助系統等十余項功能的智能輔助駕駛系統確保了別克GL8的安全性。

智能互聯配置

別克GL8，配備別克eConnect 3.0智能互聯網技術，通過融合雙12.3英寸儀表和中央控制面板、大尺寸HUD風擋全彩平視顯示屏、高清流媒體后視鏡、智能手機等硬件，以及智能語音交互、動效顯示、觸摸屏控制和其他技術創造了多屏互聯、多維交互的座艙。同時，別克eConnect 3.0智能互聯技術支持包括車內娛樂在內的9大核心控制模塊OTA遠程升級、安吉星模塊、智能駕駛控制模塊、車身控制模塊、博世iBooter電控制動助力器等。

別克GL8 Avia采用了Avia車型專屬的網狀前格柵，前門下方增加了Avia標志輪圈采用Avia車型專屬18寸皇冠鋁合金輪圈，還配備了馬牌自修復輪胎。

別克GL8

大燈組采用了別克官方稱之為全新Matrix矩陣的全LED大燈這款大燈可以根據路況和車速的不同實現8種智能照明模式，不僅在外觀上提升了汽車的視覺觀感，還提高了夜間行車的安全性。

別克GL8E陸上公務艙和別克GL8陸上公務艙都配備了大尺寸的前格柵，車身側面采用了雙腰線設計，兩條腰線交錯排列。并且采用了對置門把手，即前后門的把手集成在一處，使得車身側面看起來簡潔。

輪圈方面，別克GL8E豪華型采用了尊享型雙色鋁合金輪圈，別克GL8E豪華型采用了18英寸尊貴雙色鋁合金輪圈，別克GL8 Land商務艙采用了17英寸10輻優雅雙色鋁合金輪圈。

車身部分

車頂與側板之間的拼接部分采用了激光釬焊技術，有效提高了氣密性。鋁激光焊接用于組裝全鋁尾門通過高溫激光熔化鋁基材和填充物，以連接鋁后蓋的上下板。在激光焊接區，有一個全封閉的激光房，用于安全防護。鋁制發動機蓋采用自沖鉚接工藝，鎖止區域的鋼筋通過高強度鉚釘安裝在鋁制前蓋上。采用電阻點焊和高強度膠的連接方式，實現前后門結構膠覆蓋這個區域的膠水全部由機器人自動涂膠，并輔以在線視覺檢測系統。

油漆部分

車身會經過“鋯化薄膜前處理”鋯膜預處理代替傳統磷化工藝，不僅消除了預處理過程中的固體廢物，而且節省了大量熱能，以更緊湊的工藝布局實現了更細致的車身表面處理，基本實現了無渣化、低能耗更清潔更環保。油漆車間的噴涂已達到100%全自動化率，噴漆工作不再需要人進入噴漆室，而是由機器人完成、開門等工作，配合噴涂機器人完成噴漆，噴涂質量穩定。LAD液態隔音墊以液態噴涂在車身上，取代傳統的隔音減振材料。

裝配部分

前副車架中的裝配車間裝配技術、后輪軸分別設有一個四向定位銷和一個雙向定位銷，裝配精度控制在以內/1mm；在裝配過程中，對于散熱器、排氣管、暫停等有穩定的支撐，以控制零件在裝配過程中的擺動。裝配線上的電動工具配備了隱藏的燈光系統，以停止生產線并防止出錯、自動檢測、數據上傳和重置管理功能。以輪胎擰緊槍為例，它采用六軸聯動設備，擰緊速度比以前的工具提高了50%采用新型抗沖擊聚碳酸酯材料的后三角窗在線上，機器人自動涂膠后，安裝人員可以輕松拿取，根據窗戶上的定位卡準確安裝。

AIC通用汽車擁有浦東金橋、煙臺東岳、沈陽北盛和武漢分公司四大生產基地。別克GL8，在浦東金橋基地生產。根據上汽通用官方數據，到2021年底，別克GL8累計產銷150萬輛。根據別克官網數據顯示，截至2022年8月，別克GL8累計產銷160萬輛。

乘聯會發布的2023年2月零售數據顯示，別克GL8銷量為8011輛，同比下滑115.9%

乘聯會發布的2023年3月零售數據顯示，別克GL8銷量為11949輛，同比增長52.4%

乘聯會發布的2023年4月零售數據顯示，別克GL8銷量為12740輛，同比增長44.4%，環比增長6.62%，連續三個月蟬聯中大型MPV市場銷量冠軍。

商務用車

別克GL8是MPV，是適合公司的多功能車。該公司可用于商務接待短途商務旅行和通勤交通。一輛MPV就能搞定。

行政用車

別克GL8多年來一直擔任2022年北京冬奧會2018年中國國際進口博覽會2008年博鰲亞洲論壇以及各種重要活動和會議的豪華轎車。

家庭用車

別克GL8，三排座椅的特點，適合兩三個孩子的家庭，滿足一個家庭的出行需求?？臻g大，可以容納家庭行李和兒童玩具。也適合假期與全家親朋好友一起短期和長途旅行。

別克GL8在陸地上已經有商務艙了、E陸尊、艾維亞三大系列，覆蓋20萬-50萬元的價格區間覆蓋了商用車市場和家用車市場?；仡檮e克GL8的發展歷程，不難發現，在本土化研發的中大型MPV賽道上，別克GL8總能領先市場半步。就中國MPV市場而言，奔馳V級功不可沒、豐田埃爾法、燃油車豐田威爾法對別克GL8的威脅不大，未來也很難撼動別克GL8的穩固地位。未來會有一些新能源車挑戰別克GL8的地位，電動車會是未來的一個發展趨勢。

自2020年7月31日起，AIC通用汽車有限公司召回別克GL8豪華商務車、別克 美國新一代GL8汽車，共計249，953輛，如下所示：

一）2016年9月28日至2018年7月24日生產的2017至2018款別克GL8，共計112，108輛；

二）2016年6月6日至2018年10月11日生產的2017至2019款別克GL8共137，845輛。

AIC通用汽車有限公司將免費為召回范圍內的車輛更換制動管，以消除安全隱患。

別克智慧公益平臺于2021年6月5日正式上線，專注于科普和環保公益事業。別克“小小公民科學家”該項目由別克智能公益平臺和世界自然基金會聯合舉辦（WWF）地球自然基金會（OPF）專為親子家庭打造，通過組織一系列親子互動課程和實地觀察體驗，響應國家科教興國戰略，幫助培養青少年 美國人的環保意識。