奧迪A3
奧迪A3（Audi A3）它是德國奧迪旗下的一款緊湊型轎車，也是奧迪向低端汽車市場的成功擴張；這輛汽車車身緊湊、靈活的駕駛和操控，并在問世后成功開創了緊湊型高端轎車的細分市場。
1996年，奧迪A3正式開始量產；2010年，奧迪A3首次以進口車身份進入中國；當時間節點來到2020年，奧迪A3已經走過了四代。奧迪A3四代期間，設計水平越來越動感，配置水平也越來越智能同時，該車也經歷了從PQ34到PQ35的站臺、MQB、MQBevo的改造，并不斷優化其自身的動力和機動性等。
目前（截至2023年9月）在中國銷售的奧迪A3主要包括奧迪A3（進口）和一汽奧迪A3；其中，奧迪A3（進口）價格為25.50-36.98萬，并提供兩廂、轎車和軟頂敞篷車；而一汽奧迪A3的售價為20.31-25.13萬，也有兩廂和三廂版本，而且都是1.4T 7速干式雙離合動力系統。
發展歷程
第一代
1996 ~2003
第一代奧迪A3于1996年正式量產基于大眾集團PQ34平臺打造Dirk Dirk van Braeckel牽頭設計工作他最具影響力的作品是1993年法蘭克福車展上的掀背車Audi Space Frame概念車，也被視為第一代奧迪A8的原型。事實上，奧迪A3的設計是在90年代初完成的。
起初，奧迪A3只有三個版本，給人一種“運動車”出于現實考慮，三年后的1999年，奧迪正式推出了五門掀背版奧迪A3。奧迪A3配備了非常先進的1.8升渦輪增壓汽油發動機，以及使用領先的泵噴嘴技術和可變渦輪段增壓器(VGT)的1.9升TDI柴油發動機。
2000年，第一代奧迪A3進行了中期改款，但外觀變化不大，只有車燈變得更加透明。內飾的做工、材質也有所改進，整體設計沒有變化。
與同級車相比，第一代奧迪A3有許多亮點它不僅配備了ESC電子穩定控制系統、牽引力控制系統quattro全時四驅系統也有配備。即使在雨雪中行駛，第一代奧迪A3也具有超強的穩定性。
自第一代奧迪A3以來，奧迪一直提供高性能版本的奧迪S3。奧迪專門為S3配備了一套“運動型”Quattro四輪驅動系統基于。這套系統采用Haldex多片離合器在前后軸之間分配動力。在日常駕駛中，車輛大部分時間采用前驅車模式，只有在轉彎或車輪打滑時才會瞬間變為四驅模式，既考慮了日常駕駛的燃油經濟性，又保證了車輛行駛的安全性，增加了駕駛員在高速轉彎時的信心。
第二代
2003 ~2013
第二代奧迪A3于2003年在日內瓦車展上亮相它是由大眾汽車公司開發的s PQ35平臺起初，它只提供三門車型。外觀方面，第二代奧迪A3由Gary Telaak，Audi 的設計總監。
2004年，奧迪開始生產第二代五門版奧迪A3，并將其命名為“A3 Sportback”外觀發生了明顯變化，車身長度比三門版長了80mm。
2008年，第二代奧迪A3經歷了中期改款。更換了LED燈，前保險杠變得更加動感，設計了類似下擾流板的造型，進氣格柵更寬。此外，從第二代奧迪A3開始增加了敞篷車型。
第二代奧迪A3繼續在全球市場競爭。奧迪A3在全球擁有超過五家組裝工廠，從這一代開始正式進入美國和中國市場。第二代奧迪A3于2010年作為進口車引入中國市場有四種型號，價格區間為26英鎊.8萬～32.8萬元，共1.4升和1.8升雙渦輪增壓汽油發動機。
第三代
2012 ~ 2020
第三代奧迪A3于2012年日內瓦車展發布，有三門和五門Sportback車型。新車基于大眾集團MQB平臺推出的首款車型。外觀方面，第三代奧迪A3采用了最新的六邊形單框一體式格柵，更換了LED燈，側面保留了第二代A3的高腰線。配置方面，第三代奧迪A3更加注重多媒體系統的功能性，全新MMI系統的旋鈕控制器手寫觸控功能上線。其他配置包括自適應巡航系統和駕駛模式動態控制系統。除了三門版、五門Sportback版之后，奧迪A3還推出了Limousine轎跑版，開創了全球豪華緊湊型轎跑細分市場。
2013年7月25日，奧迪宣布將A3引入中國本土生產，生產工廠為一汽大眾佛山工廠，這是繼A4L之后的第二家工廠、A6L、Q5、Q3之后在中國生產的第五款奧迪車型。兩廂和三廂車型分別于2014年3月和9月上市有8款，價格區間19.99萬～33.43萬元，共1.4 TFSI and one.8 TFSI兩臺發動機。外觀方面，中華奧迪A3 Limousine設計極具運動感，楔形大燈下沿呈波浪形，側門檻上方的動感線條更加銳利，輪眉加大，采用了尾部“短尾式設計”，整體視覺效果更加飽滿。
2017年4月，全新奧迪A3上市。憑借年輕化、個性化定義，充滿活力的時尚外觀、多達12種車身顏色、強勁高效的動力組合和豐富的科技配置讓它擁有超越同級的產品價值感。
2017年10月，通過智能互聯升級的全新奧迪A3 30周年紀念版車型上市。
第四代
2020年至今
第四代奧迪A3于2020年3月正式上市它采用了一系列最新的奧迪家族設計元素，部分車型還配備了電力驅動系統新車型基于全新的MQB evo平臺開發。新款奧迪A3取消了之前的三門掀背車，僅提供五門Sportback版本和四門轎車。它在運動和數字互聯方面進行了全面優化。全新奧迪A3 Sportback進步版，在車身設計上、車載娛樂系統、懸架系統和駕駛員輔助系統都得到了升級。
奧迪A3在歐洲，全新奧迪A3 Sportback推出了三款動力版本：1.5 TFSI版本，功率為110kW（150馬力）2.0 TDI版本，功率可選85 kW（116馬力）或110千瓦（150馬力）三款發動機都擁有強大的扭矩和精致的操控特性。初期量產的發動機版本匹配前軸驅動系統，動力通過六速手動變速箱或七速S tronic變速箱傳遞。它的換擋桿現在被設計成一個緊湊的換擋桿，駕駛員可以通過推拉來控制自動變速器的基本功能。在正式投入市場后，奧迪相繼推出了插電式混合動力系統和搭載奧迪quattro驅動系統的動力版本。
新奧迪A3 Sportback的懸架系統采用后輪四連桿懸架，適用于功率為110 kW及以上的發動機，動力充沛且平衡。新奧迪A3 Sportback配備了奧迪 s集成預安全系統、轉向輔助系統和車道偏離預警系統提高了駕駛安全性。
新款奧迪A3 Sportback long 4.34米，寬1.82米（不含后視鏡）與上一代相比，這款高端緊湊型車型的車身長度和寬度比上一代增加了3厘米，車身高度也有所增加（1.43米）與軸距（2.64米）保持不變。行李廂的容量是380-1,200升（后排座椅放倒時）。
產品性能
車身特點
全新奧迪A3集成了許多豪華設計元素，包括RS風格的蜂窩狀進氣格柵高性能線控換擋桿空調出風口造型等。全新奧迪A3前機艙蓋采用了動感的設計，貫穿式腰線和車側內凹的造型前后輪拱更像quattro，它具有優雅和運動的雙重設計套件。全系標配LED大燈，LED后尾燈配備動態轉向信號高端矩陣式LED大燈具有數字日間行車燈的功能。
座艙設計
新款奧迪A3配備了面向駕駛員的組合儀表、視覺擁抱和支持儀表板；全系標配HD 10.1英寸觸控中控顯示屏，車載導航帶3D地圖顯示；配備10個數字組合儀表.25 英寸奧迪虛擬座艙；全系標配運動座椅，RGB內飾輪廓燈和內飾表面氛圍燈可隨意切換。換擋桿、鋁或碳纖維裝飾、車門內扣延續了精致動感的設計理念。
新奧迪A3外觀緊湊，但空間表現出色。奧迪A3 跑車系列，長度4.34米，寬度1.82米（不含后視鏡）與上一代相比，這款高端緊湊型車型的車身長度和寬度增加了3厘米，車身高度也有所增加（1.43米）與軸距（2.64米）保持不變。行李廂的容量是380-1,200升（后排座椅放倒時），并且可以調節后備箱地板的高度來劃分其容量。
動力總成
在歐洲，全新奧迪A3將推出三種動力版本：1.5 TFSI版本，功率為110kW（150馬力）2.0 TDI版本，功率可選85 kW（116馬力）或110千瓦（150馬力）這三款發動機都具有高扭矩和精致的操控特性。初期量產的發動機版本與前軸驅動系統匹配，動力將通過六速手動變速箱或七速s 電子變速箱傳輸。它的換擋桿現在被設計成一個緊湊的換擋桿，駕駛員可以通過推拉來控制自動變速器的基本功能。
中國 新奧迪A3的美國版將配備DLE 1型.4T四缸發動機最大功率150馬力，峰值扭矩250牛·米，滿足國六B排放標準，傳動系統匹配7速干式雙離合變速箱。
底盤操控
全新奧迪A3底盤懸架系統采用前麥弗遜后多連桿懸架，適用于功率110kW及以上的發動機，動力充沛且均衡。懸掛系統配有自適應阻尼控制器，可使車身降低10 mm。每個減震器可以根據路況使用、動態控制系統中駕駛狀態和設置的實時調整。
駕駛體驗
全新奧迪A3動力總成匹配S tronic powershift全系采用多連桿后懸架并配備節能、舒適、自動、動態和個性化 5 駕駛模式。真皮包裹的可加熱三幅式多功能方向盤不僅有換擋撥片，還可以控制虛擬座艙中的主題布局、抬頭顯示、音量控制。同時，配置了預安全系統、抬頭顯示功能、360 度圖像、變道警示系統、緊急制動和停車輔助系統。
典型配置
全新奧迪A3依靠Audi connect互聯技術，并配備了智能MMI系統。觸摸MMI高規格收音機，包括myAudi應用程序，可選MMI高端導航系統。豪華型標配12.3英寸奧迪虛擬駕駛艙增強版。MIB3自然語音交互系統，通過語音完成導航、新聞 、音樂等內容查詢功能。它還配備了奧迪智能手機接口ASI（支持蘋果CarPlay），在 MMI屏幕上，您可以輕松訪問手機內容。
關鍵技術
安全技術
奧迪品牌一直注重車身整體結構的安全性中國版奧迪A3 Limousine采用了大量輕質熱成型鋼和鋁零件在注重輕量化的同時，駕乘人員的安全也被放在了首位。中國奧迪a 3 豪華白車身26%這種高端鋼材由熱成型鋼制成，壁厚相對較薄，因此重量較輕。不僅如此，中國奧迪A3 Limousine在以下方面使用了硬化部件：從正面到機艙的過渡區域、A柱、車頂拱、中央通道、側門檻和地板區域。B柱的上部也包含這種硬化鋼因為B柱的下部必須具有吸收側面碰撞的功能，所以下部使用的材料比上部使用的材料具有更好的延展性。高強度和超高強度鋼用于車身的其他部分，如縱梁和C柱。底板和后部由差動厚板連接。同時，在內飾和發動機方面，工程師也遵循超輕量原則，使得中國奧迪A3 Limousine的整備質量僅為1,345kg，既保證了卓越的安全性，又創造了卓越的操控性、燃油經濟性。
中國奧迪A3 Limousine擁有豐富的安全配置，其中，駕駛員和前排乘客安全氣囊、前側安全氣囊與頭部氣簾和司機 膝部安全氣囊是所有車型的標準配置。中國奧迪A3 Limousine可配備多種智能科技配置，包括奧迪車道保持輔助系統和遠光燈輔助系統、奧迪側向輔助和車道保持輔助警告系統、和自適應巡航系統。此外，奧迪 s預防性整體安全系統（pre sense basic）這是另一個可選的亮點。奧迪預防性整體安全系統前版（Before and after ）與自適應巡航控制系統集成在一起，當車輛即將發生追尾時，系統將分階段向駕駛員發出警告，必要時甚至會啟動完全制動。時速30公里時/當緊急情況發生不到幾個小時，奧迪 的預防性集成安全系統可以在幾乎全制動力的情況下進行制動干預。當發生碰撞時，制動輔助系統還將確保汽車不會失控，從而避免二次碰撞。
發動機技術
奧迪A3 Limousine搭載渦輪增壓汽油發動機，采用先進的渦輪增壓技術，通過增加進氣量來提高動力輸出這款發動機在中低速時提供了充足的扭矩，使得車輛擁有出色的加速性能。這款發動機采用了許多先進的技術創新來提高性能和可靠性。其中包括：
直噴技術：奧迪A3發動機采用缸內直噴燃油技術，提高了燃燒效率和動力輸出。
可變氣門正時：通過控制氣門開關的正時和持續時間，奧迪A3發動機可以在不同的轉速范圍內提供最佳的性能和燃油經濟性。
啟停系統：奧迪A3配備了啟停系統，當車輛停止時會自動關閉發動機，以節省燃油并減少排放。
輕量化設計：奧迪A3 美國的發動機采用輕質材料設計，如鋁合金，以減輕車輛重量，提高燃油經濟性和操縱性能。
智能科技
在許多車型追求為中控臺安排許多功能按鈕以顯示豐富配置的時代，中國奧迪A3 Limousine已經開始注重高度集成的功能。用戶可以通過高度集成的人機界面系統完全訪問車輛系統、控制用音頻和信息處理系統。MMI系統邏輯清晰，可以最快速地將用戶引導至相應的系統操作界面，常用的重要功能在中控臺中部和MMI滾輪周圍都有相應的快捷鍵，一鍵直達。彩色駕駛信息系統（DIS）可顯示詳細、清晰的3D圖像。同時，MMI系統配備了位于中控臺中間的僅11 mm的超薄顯示屏，并具有電動伸縮功能，進一步增強了品質感和科技感。
所獲榮譽
1997年、1999年和2000年，第一代奧迪A3發表在德國著名的汽車雜志上“汽車 發動機 和 運動”在年度讀者評選中，他們分別獲獎三年“最佳汽車”獎項。
2000年，第一代奧迪A3獲得——德國聯邦設計獎，這是全球工業設計領域的最高獎項之一。
2006年至2008年，第二代奧迪A3在德國著名汽車雜志上發表“Automobile pictorial”設立的“Forward design ”在評選中，連續三年“小型和緊湊型轎車級別”中拔得頭籌。
2008年，第二代奧迪A3在德國權威汽車雜志上發表“汽車 發動機 和 運動”在評選中，榮獲年度緊湊型車類“Autonis大獎”
2008年，第二代奧迪A3在德國著名商業雜志上發表“Autofluorescence”在讀者雜志主辦的評選中，榮獲年度“Flee to ”大獎。
2010年，第二代奧迪A3榮獲德國權威汽車雜志“汽車 發動機 和 運動”選定的次中型轎車級別“最佳車型大獎”
第三代奧迪A3榮獲德國權威汽車機構——ADAC授予的整車質量“作者蓋爾伯 恩格爾”大獎。奧迪A3 Sportback被英國重量級人物授予“What car”頒發的“年度車型大獎”奧迪A3轎跑更是問鼎“金方向盤大獎”
2021年，全新奧迪A3榮獲世界年度汽車大獎（World cars ）十強車型”其中德系車占5席，日系車占3席，韓系車占2席。
召回事件
2015年，奧迪宣布召回部分奧迪A3車輛召回原因是部分批次的燃油泵零件鎳鍍層不良，可能導致油泵運行時產生過大的內摩擦，從而導致油泵運行異常甚至故障。2015年 -07-08至2016-07-07實施召回。
2018年，奧迪宣布召回部分A3車輛召回原因是奧迪將回收同批次生產的零部件，以供進一步研究可能的后果是，當安全氣囊展開時，前排乘客前面的安全氣囊氣體發生器可能會失效2018年，-06-15至2019-06-14實施召回。
2020年，一汽-大眾奧迪宣布召回A3車輛召回原因是某些特定時期生產的變速箱可能存在安全隱患，可能會影響動力傳輸2020年，-09-01至2021-09-01實施召回。
2022年11月，美國國家公路交通安全管理局宣布，大眾美國公司宣布在美召回超過22萬輛汽車，其中包括奧迪A3。召回原因是上述汽車的四個輪胎同時漏氣時，胎壓監測系統可能無法及時檢測到氣壓下降，不符合美國聯邦機動車安全標準第138號“輪胎壓力監測系統”的要求。