防爆膜

防爆膜（explosion-Proof   film）它是一種安裝在壓力容器上部的金屬薄膜，用于防止容器爆炸這是一個安全裝置。也稱為防爆盤或爆破片。當容器內(nèi)的壓力超過一定限度時，薄膜會先破裂，從而降低容器內(nèi)的壓力，避免爆炸。它廣泛應用于壓力容器中。防爆膜一詞有時指的是前擋風玻璃。

汽車玻璃防爆膜

又叫太陽膜，顧名思義，它的主要用途是應對夏天灼熱的陽光。防爆膜在中國市場經(jīng)常被誤稱為防爆膜“防爆膜”，是窗膜（英文名是windowsfilm）中國市場上汽車貼膜的具體名稱實際上是誤導和夸大的。

暴力就是暴力；爆炸就是爆炸。在中國的汽車膜市場上，絕大多數(shù)防暴膜都是由PET和鍍鋁PET組成的雙層金屬復合膜，厚度為0.05mm（2mil）這種厚度的PET膜用粘合劑貼在汽車玻璃上后，只能延長玻璃被小偷打碎的時間，但不能防爆防盜，真正的防爆膜至少能達到0.3mm（12mil）用特殊的粘合劑與汽車玻璃復合后才能防止爆炸。

因此，防暴膜在中國被稱為“防爆膜”事實上，這是對其功能的夸大。

一般來說，防爆膜結(jié)構如下：

1、抗磨層：采用耐磨聚氨酯制成，硬度高達4H；

2、彩色寵物安全底座：由高強度、它由高透明PET聚酯和顏料經(jīng)熔融擠出和雙向拉伸制成由于顏料夾在PET膜中，可以防止氧化變色，使用壽命長達8年；

3、金屬隔熱層：通過真空蒸發(fā)或真空磁控濺射在PET膜上濺射金屬鋁、銀、對紅外線具有高反射率的納米金屬層，例如鎳；

4、復合膠粘劑：由聚氨酯膠組成，耐候性好，透明度高；

5、UV吸收層：由特殊的紫外線吸收劑組成，可阻擋99%的紫外線；

6、透明寵物安全底座：由高強度、高透明PET聚酯膜，目的是夾住金屬層，防止金屬氧化，延長金屬膜壽命；

7、安裝膠粘劑：由丙烯酸酯膠粘劑組成，耐候性好，透明度高；

8、高透明PET離型膜。

高檔汽車隔熱防爆膜的生產(chǎn)工藝極其復雜以3M汽車防爆膜為例，其產(chǎn)品工藝結(jié)構由聚酯膜層組成、金屬涂層、膠著層、耐磨層、超薄涂層和兩個安全基層由七層組成，每層有不同的功能，其主要性能特點如下：

1金屬涂層主要是反射和阻擋紅外線和產(chǎn)生熱能的波長，從而實現(xiàn)隔熱、隔紫外線功能。

⑵聚酯薄膜和超薄涂層能有效減少炫目眩光，單向透視，車內(nèi)光線自動調(diào)節(jié)，適合天空的任何變化。視野清晰，安全駕駛、舒適。

⑶安全底座具有很好的抗沖擊性和抗撕裂性，防止玻璃爆裂和飛濺。

4耐磨層超強耐磨，防止膜面劃傷，保持車身美觀。

5膠層是非常重要的一層，整個膜通過膠層與汽車玻璃融為一體。3M膜采用獨特的專利壓敏膠層，安全環(huán)保，施工后一周左右達到最佳強度。不僅能實現(xiàn)薄膜的綜合性能，還能有效提高汽車玻璃的強度和剛性。

結(jié)構功能

1、安全基層：透明具有非常強的抗沖擊能力，可以有效過濾對方遠光燈中的眩光。所謂的防眩光功能就是由這一層完成的。

2、隔熱層：這一層是由鎳、鉻等金屬分子通過控制技術均勻分布，可以選擇性轉(zhuǎn)換陽光中的紅外線、紫外線反射回來，有隔熱的作用。車膜的隔熱性能取決于其反射和吸收能力。反射越強，吸收能力越強，隔熱率越高。但根據(jù)不同國家和地區(qū)的法律，一般規(guī)定車膜的可見光反射率不能超過10%

3、彩色腹膜：汽車膜有各種顏色，駕駛者可以根據(jù)自己的喜好和愛車的顏色來選擇，而這個功能的實現(xiàn)就是彩色腹膜的功勞。

4、紫外線吸收層：紫外線只占陽光的3%，但會造成物品褪色、塑料橡膠零件的老化。過量的紫外線照射也會誘發(fā)人體皮膚癌變。優(yōu)質(zhì)的車膜可以通過這層吸收再次穿過隔熱層的紫外線，不僅可以有效防止車內(nèi)人員被過量的紫外線灼傷，還可以保護車內(nèi)的音響等內(nèi)飾不被曬傷。

5、透明膠層：這層樓是為了保護司機 暢通視線，確保行車安全。我們建議用戶不要選擇透射比太低的膜，比如窗膜、特別是兩側(cè)前窗的膜，要選擇透過率為85的%以上較為合適。此時側(cè)窗貼膜不需要挖洞，不影響視線夜間行駛時，可以通過安全底座減弱迎面來車大燈對反光鏡的強烈眩光反射，使眼睛舒適。另外，在雨夜開車、調(diào)頭、倒車時也能保證良好的視線。

6、PE合成纖維層：這是關系到安全的非常重要的一層，大家說的防爆功能就是通過它。優(yōu)質(zhì)的防爆膜本身韌性很強，上面的強力膠可以把碎玻璃緊緊地粘在一起，避免發(fā)生事故時飛濺的玻璃碎片對乘客的二次傷害，抗沖擊力也很強。

7、HC耐磨層：耐刮擦性是汽車膜的一項基本性能。這一層非常堅韌，超級耐磨，既能保證車窗正常升降時不會刮花貼膜表面，又能保證視野清晰，玻璃歷久如新。

作用

⑴創(chuàng)造最佳美感。當你羨慕高端進口汽車玻璃顏色的美時，防爆太陽膜可以讓這種美在你的車上實現(xiàn)。

⑵提高防暴性能。汽車防爆太陽膜可以提高汽車發(fā)生事故時的安全水平，最大限度地降低汽車玻璃破碎的可能性，最大限度地避免事故對乘客的傷害。

⑶提高空調(diào)效能。汽車防爆太陽膜隔熱率可達50%95%有效減少汽車空調(diào)的使用，節(jié)省燃油，提高空調(diào)效率。

4抵抗有害的紫外線。紫外線有殺菌作用，但對人體皮膚也有傷害對于乘客來說，長時間乘坐，人體基本處于靜止狀態(tài)，此時更容易愛紫外線輻射，引發(fā)皮膚病。防曬霜可以有效阻擋紫外線，保護皮膚。

5保證乘車的私密性。如果你是一個重視隱私權的人，防曬膜的單向透視會擋住你普通的眼睛。

安全防爆膜是一種高精度的電解質(zhì)濺射噴涂法，材料為PET（聚對苯二甲酸乙二醇酯）精制透明強度復合聚酯纖維膜填充有金屬原子層，具有高強度的附著力、抗張力、160%高伸張度、強抗酸、耐堿，并能在高溫下保持良好的物理性能。通過包含各種金屬涂層99%紫外線可以同時阻擋不同波長的熱能，從而阻擋紫外線和可見光帶來的熱能。同時保持良好的透光率。

提高玻璃防爆性能的關鍵是緩解外界沖擊力，主要通過兩個方面來實現(xiàn)：

第一：充分利用膠層和金屬涂層，提高玻璃的剛性，分解表面的沖擊力。金屬涂層的延展性和韌性可以有效地抵消和分解沖擊；即使玻璃破碎，膜中的金屬材料也會產(chǎn)生拉力將玻璃碎片與膠層的膠體拉在一起，防止飛濺，有效保護人身和財產(chǎn)安全。

第二：通過膜層之間相互滑動的獨特微位移，緩解透過玻璃作用在安全膜上的沖擊力，形成獨特的抗沖擊能力，可增強5-7倍玻璃強度，有效防止玻璃因外部沖擊而破碎傷人。

可見光透過率：可見光（380-780）穿過玻璃/玻璃窗膜復合層百分比。

可見光反射率：可見光（380-780）被玻璃/玻璃窗膜復合層的反射百分比。

太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復合層百分比。

紫外光阻隔率：紫外光（280-400）被玻璃/玻璃窗膜復合層的反射百分比。

太陽能反射率：太陽能被玻璃/層壓薄膜的反射百分比。

太陽能吸收率：太陽能被玻璃/粘合劑膜復合材料層吸收的太陽能的百分比可以轉(zhuǎn)移到玻璃上/膠膜復合層兩面同時輻射，氣流速度高的一面會輻射更多的能量。

總太陽能穿透率：太陽能透過玻璃/玻璃窗膜復合層的部分和吸收的輻射到內(nèi)部的太陽能的總和。絕熱率的測量單位是每小時每平方英尺通過的熱量（BTU/Hr.Ft.2，其中1BTU=262卡）透明玻璃的隔熱率一般為20 BTU/Hr.Ft.2。

總太陽能反射率：也就是隔熱率，也就是太陽能玻璃/玻璃窗膜復合層的反射部分和吸收的輻射到外面的太陽能之和。

遮蔽系數(shù)：玻璃/玻璃窗膜復合層相對于玻璃的太陽能總透射比。

U值：每小時、內(nèi)外每一度的溫差都通過每平方英尺的熱輻射量。

根據(jù)用途不同，性能要求也不同一般來說，它的主要指標是可見光透過率、可見光反射率、隔熱率和紫外線阻隔率等。

安全防爆膜介紹

一、安全防爆膜綜述

每年，世界各地都有成千上萬的人被飛濺或掉落的致命玻璃碎片傷害、致殘或死亡。不幸的是，很多玻璃破碎是不可預測的，比如地震、玻璃自爆或恐怖爆炸等。在這些情況下，現(xiàn)有建筑可能沒有任何形式的保護來防止玻璃損壞財產(chǎn)、傷害乘客和損壞室內(nèi)家具。

德州膜的基材是多層堅韌的聚酯膜，復合特殊的粘合劑，然后貼在建筑玻璃的內(nèi)表面，在玻璃上形成線條“無形的堅固屏障”，防止自然災害和恐怖爆炸造成的玻璃飛濺傷害，降低人身傷害的可能性、保護財產(chǎn)、為了阻止小偷，現(xiàn)有的玻璃窗可以升級以符合安全規(guī)定，但成本低，操作快。

二、安全防爆膜的功能和特點

將破碎的玻璃固定在框架內(nèi)，防止玻璃飛出，防止破壞者和小偷阻擋有害紫外線，清澈透明，表面防刮涂層經(jīng)久耐用。

三、安全防爆膜解決了這個問題

防止人身傷害

防止臺風、地震等自然災害

防止砸窗搶劫

防止入室偷竊

防止恐怖爆炸

防止鋼化玻璃自爆

防止高空玻璃幕墻墜落

防止室內(nèi)家具和地板褪色

1、隔熱的測試數(shù)據(jù)（近紅外數(shù)據(jù)高于90）

2、烤手爐（將薄膜放入500瓦的烤箱中，用手觸摸熱度）

3、溫度計（高絕緣與非絕緣之間的溫差大于5℃~10℃）

4、在陽光下，溫差大，火反差強（用皮膚感覺）

5、不褪色

6、不氧化

7、電子設備無屏蔽（如GPS之類）

8、抗磨擦性好

9、沒有水波紋

10、必須整片貼

衡量車膜技術是否專業(yè)的關鍵點 是否有專門的無塵貼膜室——汽車貼膜后，不能有缺陷和碎屑顆粒，所以專業(yè)安裝必須在無塵貼膜室內(nèi)進行！無塵室不僅有與外界隔離的封閉玻璃門，還有水霧噴頭和空調(diào)實現(xiàn)空氣除塵，地面有排水溝和特殊油漆進一步減少灰塵。

房間里有專用的工作臺和物品，擺放整齊干凈。這樣的施工環(huán)境下的安裝效果絕不是街道露天作業(yè)所能達到的。

衡量車膜技術是否專業(yè)的關鍵點2  是否有專業(yè)的工具——不專業(yè)的工具，如鐵抹刀罐 不要把水擠干凈，留下水泡、氣泡更容易刮傷膜；碳鋼刀片可能劃傷高級汽車玻璃…非專業(yè)店鋪通常使用國產(chǎn)或自制的非專業(yè)工具，材質(zhì)粗糙，功能模糊，往往一物多用。專業(yè)的覆膜工具大部分是美國進口的，分類清晰，外觀精美，易于識別。

衡量車膜技術是否專業(yè)的要點 外觀質(zhì)量評價標準——專業(yè)安裝的車膜：1薄膜中不應有缺陷和雜物、薄膜表面可以 不要被折痕和氣泡劃傷；污漬積聚在膜上、缺陷和雜物是低質(zhì)量安裝的標志。2下擺窗頂部，只留1-2mm的微間隙，粗略觀察不易發(fā)現(xiàn)。3應覆蓋玻璃框黑釉點區(qū)域，不漏光，不翹曲，美觀和諧。4不應有擠壓力不均勻擠壓路徑不規(guī)則造成的視覺鬼影、水痕。

衡量車膜技術是否專業(yè)的要點4  安裝技術——專業(yè)貼膜師要經(jīng)過廠家培訓（店里應該掛著培訓證書）粘貼前后玻璃時，應采用整體鋪裝和干熱定形工藝，最大限度地將貼膜粘貼到玻璃窗邊緣…非專業(yè)安裝人員在貼前后檔時，將汽車玻璃噴濕，然后在上面鋪一層膜，再用熱槍定型，可能會造成玻璃熱應力過大，受熱不均勻，導致玻璃當場或貼膜后幾天內(nèi)有碎玻璃的危險。

衡量車膜技術是否專業(yè)的要點5  安裝時的防護措施——專業(yè)安裝應采取防護措施：安裝時防止油漆表面劃傷、損傷車內(nèi)裝飾品、導致車內(nèi)電器和音響因受潮而短路；避免因安裝窗膜而造成的座椅受潮損壞、儀表盤表面意外劃傷或受潮失效。

衡量汽車貼膜工藝是否專業(yè)的要點6  是否有專用化學液——專業(yè)汽車貼膜要使用專用的貼膜清洗液和安裝液，并用純水稀釋，使貼膜和玻璃達到最大的粘合強度，不會產(chǎn)生翹曲、脫層缺陷，達到長期質(zhì)保效果。非專賣店在用家用清潔精華、普通肥皂和自來水，無法提供專業(yè)安裝和保修期。

隔熱防爆膜沒有確切的國家標準，但基本遵循以下標準

前擋膜

1、整體安裝，不是拼接

2、視覺范圍內(nèi)沒有氣泡、折痕和光帶

3、從玻璃的兩面觀察，安裝液必須刮干凈

4、坐在駕駛位置，透過前擋看到車外的風景，沒有一點模糊感、色差現(xiàn)象

5、保溫防爆膜邊緣線要粘貼好，不能有掉邊現(xiàn)象

6、隔熱防爆膜與玻璃上的小黑點連接，檢查前擋風玻璃外側(cè)是否有強烈反光，是否光滑，是否有明顯凹凸感

側(cè)窗膜

1、檢查每塊玻璃兩面是否有明顯漏光

2、從玻璃的兩面觀察，安裝液必須刮干凈

3、觀察側(cè)窗玻璃上邊緣線是否與貼膜邊緣基本平行，刀線是否平滑

4、有無氣泡、折痕

后擋膜

檢查隔熱防爆膜沿底部邊緣的附著力膜和玻璃之間不能有安裝液殘留，不能有密集的砂點和氣泡。

優(yōu)質(zhì)的隔熱膜有一層耐腐蝕的金屬氧化物層，能有效阻擋陽光 的熱量和刺眼的強光，并保護汽車的內(nèi)部零件和皮膚免受有害的紫外線特有的防爆技術，可以防止外界沖擊造成車窗玻璃飛濺，所以又被稱為隔熱防爆膜，是現(xiàn)在車主貼膜的首選。業(yè)主在選擇隔熱膜時，以下四個重要指標可以作為辨別膜質(zhì)的依據(jù)。

1、隔熱率：汽車貼膜可以通過反射可見光和吸收紅外熱能來阻隔熱量一般優(yōu)質(zhì)隔熱膜的隔熱率是40%～70%之間。

2、紫外線阻隔率：一般隔熱防爆膜的紫外線阻隔率只有40%優(yōu)質(zhì)隔熱防爆膜深層填充紫外線吸收劑，指數(shù)不低于98%，最高可達99%

3、可見光透射率：市面上的隔熱防爆膜可見光透射比是5%～75%突然，過低的透光率會妨礙駕駛視線，尤其是前擋風玻璃的透光率必須達到公安部交通安全規(guī)定的70%否則會嚴重影響行車安全。

4、可見光反射率：汽車貼膜在反射可見光的同時可以反射部分熱量，保持車內(nèi)私密性。但是可見光反射率過高會造成光污染，所以法律規(guī)定汽車貼膜的可見光反射率不能超過10%

據(jù)專家介紹，一般來說，唐 貼膜后兩天內(nèi)不要掀窗戶。太陽膜固定貼在窗戶上需要5-7天，在此期間不要清洗或擦拭太陽膜，以免未完全粘合的膜移位。如果洗車時不小心把貼膜弄松了，要回到貼膜店，讓專業(yè)人士重新修復，保證效果和耐用。