道瓊斯工業平均指數（Dow Jones Industrial Average，簡稱DJIA），亦稱道指，是一種以股票價格平均數來衡量市場表現的指數。它是紐約證券交易所的一個關鍵股票指數，由查爾斯·亨利·道、愛德華·戴維森·瓊斯和查爾斯·米爾福德·伯格斯特羅澤在19世紀末共同創立，用以反映美國經濟的日常動態。

道瓊斯指數由四類股價平均指數構成，分別是工業、公用事業、運輸業和綜合指數，涵蓋六大分類，包括生物技術、醫療設備、制藥、醫療保健供應商、斯托克50和全球股票指數。該指數由道·瓊斯集團編制并發布，其數據常出現在《華爾街日報》等媒體上。

計算道瓊斯指數的方法是將入選股票的價格總和除以道指除數，該除數會因拆股和公司合并等因素而變化。道瓊斯指數作為全球廣泛采用的算術平均股價指數之一，不僅是紐約三大股指之一，也是世界上最早的股票指數之一。它反映了美國股票市場在各個行業的整體走勢。其優勢在于自創立以來持續使用，便于比較不同時期的股市情況。然而，由于涵蓋的股票數量較少，其代表性受到一定程度的質疑。

1. 工業股票價格平均指數：包括30家代表性工業公司股票，反映美國工業股價的整體水平。

2. 公用事業股票價格均值指數：以15家知名煤氣和電力公司的股票為編制目標。

3. 運輸業股票價格均值指數：由20家具有代表性的運輸業公司股票組成，涵蓋公路貨運、航空和鐵路運輸。

4. 平均價格綜合指數：是前三組指數的綜合，包含65種股票，為市場提供優質個股的清晰市場狀況。

截至2023年，道瓊斯工業平均指數包含65只成分股。

1896年5月26日，道瓊斯工業平均指數首次發布，初始點數為40.94點。

1896年8月7日，兩個月后，該指數觸及歷史低點，為28.66點。

1906年1月12日，道指首次收盤價超過100點，達到100.25點，實現首次整數突破。

1906年1月19日，在一周后，工業平均指數達到當時牛市最高點103點，隨后迅速下跌至57.56點，1909年又回升至100點附近。

1910年至1914年7月間，道瓊斯工業平均指數在75點到95點之間波動。

1910年7月31日，歐洲戰爭的爆發導致紐約證券交易所首次非正常關閉，股票交易暫停。

1914年12月15日，紐交所重新開放，但開盤后投資者紛紛拋售，導致道指在12月24日跌至10年來的最低點53.17點。

1916年10月4日，道瓊斯工業平均指數進行了歷史上最劇烈的一次調整，成分股數量從12個增加到20個。新增的成分股包括American Beet Sugar、American Can、Baldwin Locomotive Works、Republic Iron & Steel、Studebaker、Texas、American Locomotive、American Telephone & Telegram、B.F. Goodrich、Westinghouse Electric & Manufacturing、Utah Copper和Western Union Telegraph，而美國通用汽車公司、我國鉛業企業、People Gas（紐約企業）和美國鋼鐵的認股權證被剔除（美國鋼鐵的普通股票仍計入指數，此前美國鋼鐵占有兩個名額，一個是普通股，一個是優先股）。

1928年10月1日起，道瓊斯工業平均指數的樣本股數量增加至30家，并持續至2024年。盡管經歷了多次調整，2024年的道瓊斯工業平均指數樣本股數量依然是30家。

1929年10月28日，道指狂跌38.33點，日跌幅達13%。

1956年3月12日，道指首次收盤價突破500點，達到500.24點。

1972年11月14日，道指首次突破1000點，收盤價為1003.16點。

1974年12月6日，股市指數跌至577.60點，創下了近12年來的最低記錄，同時也是自30年代熊市以來的最差表現。

1987年1月8日，股市指數首次跨越2000點大關，當日收盤于2002.25點。

1987年10月19日，股市遭遇重挫，單日下跌508點，跌幅高達22.6%，收盤于1738.74點，這一天被銘記為“黑色星期一”。

1991年4月7日，股市指數首次攀升至3000點，當日收盤于3004.46點。

1995年2月23日，股市指數首次突破4000點，當日收盤于4003.33點。

1995年11月21日，股市指數首次突破5000點，當日收盤于5023.55點。

1996年10月14日，股市指數首次突破6000點，當日收盤于6010.00點。

1997年2月23日，股市指數首次達到7000點，當日收盤于7022.44點。該指數在89個交易日內上漲1000點，創下了最快千點躍升的紀錄。

1997年7月16日，股市指數首次升上8000點，當日收盤于8038.89點。

1997年10月27日，股市遭遇大幅下跌，日跌幅達到7.2%，收盤于7161.15點，創下歷史最大單日跌幅；同時，由于跌幅過大，當天股市兩度停盤并提前結束交易。

1997年10月28日，股市強勁反彈，單日上漲337.17點，創下了最高日升點數紀錄。

1998年4月6日，股市指數首次突破9000點，當日收盤于9033.23點。

1998年8月31日，股市急劇下跌512.61點，跌破了8000點大關。

1999年3月16日，股市盤中首次突破10000點，但最終以9930.47點收盤。

1999年3月29日，股市首次以五位數收盤，收盤于10006.78點。

道瓊斯指數

2007年4月26日，股市收盤于13000點。

2007年10月11日，股市達到歷史最高點14198點。

2008年10月6日，受金融危機影響，股市跌破10000點，收盤于9962點。

2008年10月10日，股市創下調整新低7884點，收盤于8451點。

2009年3月2日，受金融危機影響，股市跌破6800點，這是自1997年4月以來的最低點。

2009年3月10日，受花旗銀行盈利等因素影響，股市大漲379余點，創下了自2008年11月以來的新高。

2009年9月14日，股市突破10000點整數關口。

2013年2月1日，股市收盤于14009點，這是自5年多前以來再次沖上14000點。

2013年3月5日，道瓊斯工業平均指數在交易日內達到了自創立以來的最高點，14286.37點，當日收盤價為14253.77點，標志著自2007年以來的所有跌幅已全部收回。

2013年5月3日，道瓊斯工業平均指數盤中一度攀升至15009.59點，這是該指數首次突破15000點大關，并創下了新的歷史最高記錄。

2013年9月11日，標準普爾道瓊斯公司宣布，高盛、Visa和耐克將接替惠普、美國鋁業和美國銀行，成為道瓊斯指數的成分股。這一變動自2013年9月20日市場收盤后正式生效。最初，道瓊斯指數的編制方法是由其創始人查爾斯·道·瓊斯設計的，他選取了11家代表性鐵路公司股票（后增至12家），通過算術平均法計算得出。

為：股票價格平均數=入選股票價格總和/入選股票數量。1928年10月1日被設定為基準日，因為當日收盤時，指數恰好接近100點。從此，所有道瓊斯指數都以這一天為基期。通過將股票價格與基期相除，計算出百分比，即各期的股票價格指數。這也是為何股票指數通常以點為單位，每一點的漲跌相當于基準點的百分比。然而，很快人們發現這種算法并非在所有時期都適用，尤其是在遇到除權除息日時，計算出的指數會出現不連續的情況。為了解決這一問題，1928年之后，道·瓊斯指數引入了新的計算方法——連接法，該方法在股票拆分或合并時仍能保持指數的連續性，從而使得該指數的應用更加廣泛，并使其影響力擴展至全球。

新的計算公式為：股票價格平均數=入選股票的價格之和/道指除數，而道指除數會受到拆股和公司合并的影響。

優點：道·瓊斯指數自創立以來一直未被停用，這使得它對于比較不同時期的股市行情和發展趨勢非常有用。

缺陷：盡管道·瓊斯股票價格平均指數是一種成分股指數，但它所包含的公司股票多為熱門股，并且截止至2023年，其覆蓋的上市公司數量僅占2500多家上市公司的極小部分，且不包括金融行業和服務行業。因此，道·瓊斯指數的代表性一直受到一些人的質疑和反對。

道瓊斯指數作為全球應用最廣泛、專業性最高的股票價格指數之一，其目的是反映美國股票市場在各個行業領域的整體走勢。

道瓊斯指數，與標準普爾500指數和納斯達克指數齊名，構成了紐約三大股指，也是反映美國股市波動最為敏感的指標之一。由于其成分股公司普遍具有行業代表性、規模龐大、知名度高，并遵循可持續發展的原則，因此深受廣大投資者的青睞，成為他們監控股市動態和進行股票投資的關鍵參考。

道瓊斯指數在全球范圍內具有極高的影響力和權威性，2023年更是如此。首先，道瓊斯指數選取的股票在各自行業內占據重要地位，其發行公司的影響力舉足輕重，其股價波動受到全球市場的廣泛關注，并在投資者心目中占據重要位置。

其次，《華爾街日報》作為發布道瓊斯指數的媒體，在金融界擁有顯著的地位和影響力。該報不僅每日發布道指的每小時變動百分比、平均指數和每種成分股的成交額等詳盡數據，還注重對股票分拆后指數的調整問題。