制動(dòng)液，也叫制動(dòng)液或剎車油，是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的液壓介質(zhì)因?yàn)橐后w不能被壓縮，所以主缸輸出的壓力會(huì)通過制動(dòng)液直接傳遞到從動(dòng)缸。制動(dòng)液分為含硅制動(dòng)液和無(wú)硅制動(dòng)液。

制動(dòng)液是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中傳遞制動(dòng)壓力的液體介質(zhì)，用于裝有液壓制動(dòng)系統(tǒng)的車輛。制動(dòng)液，又稱剎車油或強(qiáng)制油，是制動(dòng)系統(tǒng)不可缺少的一部分在制動(dòng)系統(tǒng)中，它是一種傳力介質(zhì)因?yàn)橐后w不能被壓縮，所以主缸輸出的壓力會(huì)通過制動(dòng)液直接傳遞到從動(dòng)缸。

制動(dòng)液

有三種類型的制動(dòng)液。

一、蓖麻油-醇型：由精制蓖麻油45制成%55%和低碳醇(乙醇或丁醇)55%45%配制沉淀后得到無(wú)色或淡黃色澄清透明液體，即醇基汽車制動(dòng)液.蓖麻油加乙醇是1號(hào)醇型，蓖麻油加丁醇是3號(hào)醇型.醇類制動(dòng)液原料易得，合成工藝簡(jiǎn)單，產(chǎn)品潤(rùn)滑性好;缺點(diǎn)是沸點(diǎn)低，低溫下性能不穩(wěn)定.醇型1號(hào)在45℃以上出現(xiàn)乙醇蒸氣，產(chǎn)生氣阻;在-25℃時(shí)，蓖麻油沉淀為乳白色凝膠，隨溫度降低而增加，堵塞制動(dòng)系統(tǒng)，使制動(dòng)系統(tǒng)嚴(yán)重失效.在3號(hào)醇型杯試驗(yàn)中，發(fā)現(xiàn)制動(dòng)液顏色略深，丁醇輕微溶解腐蝕橡膠-28℃時(shí)也有白色沉淀析出.有些文章只是簡(jiǎn)單介紹了加入甘油的調(diào)節(jié)，但低溫下仍有沉淀和分層.在寒冷的冬天和炎熱的夏天.

二、合成型：用醚、醇、酯等摻入潤(rùn)滑、抗氧化、防銹、抗橡膠膨脹和其他添加劑。

三、礦油型：它是由精制輕柴油餾分加入增稠劑和其他添加劑制成的。

液壓制動(dòng)（剎車）液壓油是液壓制動(dòng)系統(tǒng)中用來(lái)傳遞壓力以停止車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的功能液。其制動(dòng)工作壓力一般為2MPa，也可達(dá)4~5MPa。所有液體都是不可壓縮的在裝有液體的密封容器或管道中，當(dāng)液體受到壓力時(shí)，它會(huì)迅速、將壓力均勻地傳遞到液體的各個(gè)部分。液壓制動(dòng)就是利用這個(gè)原理工作的。

因?yàn)樗暮脡闹苯雨P(guān)系到剎車的可靠性，所以制動(dòng)液的選擇關(guān)系到車友的生命安全，一定不能掉以輕心。

中國(guó) 美國(guó)現(xiàn)行制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)GB12981-2012《機(jī)動(dòng)車輛制動(dòng)液》是強(qiáng)制性標(biāo)準(zhǔn)，有15項(xiàng)技術(shù)指標(biāo)，即外觀、平衡回流沸點(diǎn)、濕平衡回流沸點(diǎn)、運(yùn)動(dòng)黏度（100℃、40℃）pH值、液體穩(wěn)定性、腐蝕性、低溫流動(dòng)性和外觀、蒸發(fā)性能、容水性、液體相容性、抗氧化性、橡膠相容性、沖程模擬性能和防銹性能。

合格的制動(dòng)液有幾個(gè)特征：

1.在高溫、嚴(yán)寒、高速、確保在濕熱工況下制動(dòng)力的靈活傳遞；

2.對(duì)剎車系統(tǒng)的金屬和非金屬材料無(wú)腐蝕性；

3.能有效潤(rùn)滑制動(dòng)系統(tǒng)的運(yùn)動(dòng)部件，延長(zhǎng)制動(dòng)缸和皮碗的使用壽命。

制動(dòng)液的性能要求如下：

1、粘溫性能好，凝固點(diǎn)低，低溫流動(dòng)性好；

2、沸點(diǎn)高，高溫?zé)o氣阻；

3、使用過程中質(zhì)量變化不大，不會(huì)造成金屬部件和橡膠部件的腐蝕變質(zhì)。

有機(jī)硅制動(dòng)液

傳統(tǒng)的制動(dòng)液是基于乙二醇的液壓傳動(dòng)油乙二醇制動(dòng)液最大的弱點(diǎn)就是容易吸水，從而降低沸點(diǎn)急剎車時(shí)，剎車產(chǎn)生的高溫會(huì)導(dǎo)致水和乙二醇的混合液沸騰，造成空氣堵塞，制動(dòng)液儲(chǔ)存量衰減。另外，吸收的乙二醇制動(dòng)液也會(huì)腐蝕漆面。

因?yàn)楣栌途哂袠O好的化學(xué)惰性、疏水性和耐高溫性，所以完全可以克服乙二醇基制動(dòng)液帶來(lái)的腐蝕、空氣塞和存儲(chǔ)衰減問題。

硅酮制動(dòng)液的優(yōu)勢(shì)

1.節(jié)省長(zhǎng)期維護(hù)費(fèi)用，因?yàn)楣栌筒晃梢苑乐顾姆e聚或防止氧化劑因溶解而腐蝕金屬零件，硅油的不導(dǎo)電性也不會(huì)引起電解腐蝕。因此，液壓制動(dòng)系統(tǒng)不需要大修或更換。另外，由于硅油固有的穩(wěn)定性，不需要經(jīng)常更新。

2.即使在288℃的溫度下，制動(dòng)系統(tǒng)也能安全運(yùn)行（550°F）的高溫或-40℃（40°F）在嚴(yán)寒天氣環(huán)境下仍能安全運(yùn)行。

3.延長(zhǎng)制動(dòng)系統(tǒng)的使用壽命。硅油不僅能防止液壓制動(dòng)系統(tǒng)零件的腐蝕，還能起到滋潤(rùn)和再生金屬的作用-橡膠和金屬塑料零件不會(huì)磨損。

4.操作安全。硅油制動(dòng)液基本無(wú)毒，不需要特殊的預(yù)防措施。長(zhǎng)期存放不會(huì)因吸水而降低物理性能。

5.兼容性好如果在硅油制動(dòng)液中加入普通多元醇制動(dòng)液，其他性能不受影響。這樣可以讓兩種液體在緊急情況下相互作用，但最好是給整個(gè)剎車系統(tǒng)加滿100%的硅油。

6.不會(huì)在汽車的精致表面留下凹槽和污點(diǎn)。與多元醇制動(dòng)液不同，硅油不會(huì)損傷汽車表面，在行駛過程中萬(wàn)一出現(xiàn)飛濺或泄漏，也能輕松擦拭干凈。

7.設(shè)計(jì)的靈活性強(qiáng)。適用于所有合金的硅油制動(dòng)液、橡塑材料適應(yīng)性好；這給制動(dòng)系統(tǒng)的設(shè)計(jì)帶來(lái)了很大的靈活性。例如，由于硅油制動(dòng)液具有優(yōu)異的介電性能，通過主液壓缸安裝電壓表，可以簡(jiǎn)化制動(dòng)故障報(bào)警系統(tǒng)和液位指示器的設(shè)計(jì)。

具有傳遞能量、散熱、防腐防銹和潤(rùn)滑。

1．盡可能購(gòu)買長(zhǎng)期為汽車廠提供配套制動(dòng)液的廠家的產(chǎn)品，保證質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定；

2．盡量從有資質(zhì)的大型銷售場(chǎng)所購(gòu)買，防止假冒偽劣產(chǎn)品；最好使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換，這樣更徹底，不會(huì)留下雜質(zhì)，也不會(huì)產(chǎn)生空氣阻力。

3．在類型的選擇上，最好考慮選擇合成制動(dòng)液，而不是購(gòu)買淘汰的醇類制動(dòng)液。

4．制動(dòng)液有吸水特性，沸點(diǎn)會(huì)降低、污染和不同程度的氧化變質(zhì)，如果長(zhǎng)期不更換，會(huì)腐蝕制動(dòng)系統(tǒng)，給行車帶來(lái)隱患。建議車主每?jī)赡昊?萬(wàn)公里一定要換一次制動(dòng)液。

5.制動(dòng)液液位越高越好制動(dòng)液液位越高，安全性和可支持性越好。一般來(lái)說(shuō)，微、符合HZY3標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液適用于中低檔轎車，符合HZY4標(biāo)準(zhǔn)的制動(dòng)液推薦用于中高檔轎車。當(dāng)然，微型、中低檔車選HZY4沒問題，更好。

選擇方法

一由于剎車系統(tǒng)中的密封件是橡膠皮腕，長(zhǎng)時(shí)間浸泡在制動(dòng)液中會(huì)發(fā)生化學(xué)變化，導(dǎo)致皮腕膨脹或收縮，從而影響剎車性能因此，應(yīng)選擇與橡膠相容性好的制動(dòng)液。

二是高溫性能，即制動(dòng)液在高溫下抵抗空氣阻力的能力“平衡回流點(diǎn)”這一指標(biāo)來(lái)考察。制動(dòng)液的平衡回流點(diǎn)越高，其高溫性能越好，質(zhì)量水平越高。

三是制動(dòng)液的低溫性能，即制動(dòng)液在低溫下的流動(dòng)性，用制動(dòng)液在40℃時(shí)的運(yùn)動(dòng)粘度來(lái)考察。如果在這個(gè)溫度下制動(dòng)液的粘度過高，會(huì)影響制動(dòng)力的傳遞。

第四，由于汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的很多零件都是由金屬材料制成的，所以在好的制動(dòng)液中要加入各種防腐添加劑，防止制動(dòng)系統(tǒng)被腐蝕。

買制動(dòng)液要注意幾點(diǎn)：

第一，盡量從有資質(zhì)的大型銷售場(chǎng)所購(gòu)買，防止假冒偽劣產(chǎn)品；更換制動(dòng)液時(shí)，最好使用專業(yè)設(shè)備進(jìn)行更換。

第二，盡量購(gòu)買長(zhǎng)期為汽車廠提供配套制動(dòng)液的廠家的產(chǎn)品，保證質(zhì)量可靠，性能穩(wěn)定。同時(shí)，

第三，在類型的選擇上，最好選擇合成制動(dòng)液，而不是購(gòu)買淘汰的醇類制動(dòng)液。

因?yàn)槲⑿蛙噧r(jià)格低、它使用方便，在社會(huì)上有很大的數(shù)量。但是微型車由于車型小，技術(shù)相對(duì)簡(jiǎn)單，安全系數(shù)明顯較低，這就要求我們?cè)谡Ｊ褂弥幸⒁獍踩珕栴}。在這些因素中，微型汽車制動(dòng)系統(tǒng)中制動(dòng)液的選擇和合理使用將直接影響到駕駛員 駕駛和生命安全。

汽車制動(dòng)液，俗稱制動(dòng)液，是用來(lái)傳遞汽車制動(dòng)系統(tǒng)中的壓力，使車輪制動(dòng)器達(dá)到制動(dòng)效果。一般轎車、微型車都采用雙回路液壓制動(dòng)。

以及制動(dòng)液的選擇和合理使用對(duì)行車安全的影響有多大？以98年冬天北京的一輛五菱6320面包車為例司機(jī)在行駛一萬(wàn)公里時(shí)，因剎車失靈發(fā)生交通事故他去五菱駐京辦投訴維修站和辦公室工作人員對(duì)該車進(jìn)行仔細(xì)檢查后發(fā)現(xiàn)，剎車盤一切正常，但制動(dòng)油泵杯嚴(yán)重膨脹變形，制動(dòng)液呈青黑色，黑色沉積物較多，粘度變稀。經(jīng)咨詢得知，車主發(fā)現(xiàn)車輛剎車油低時(shí)，隨便補(bǔ)充了不同種類的制動(dòng)液，導(dǎo)致制動(dòng)液分層、沸點(diǎn)降低腐蝕了制動(dòng)杯，直接影響了制動(dòng)性能，造成了交通事故。我們可以從下面的分析中理解合理使用制動(dòng)液的重要性。

一、制動(dòng)液的分類和標(biāo)準(zhǔn)要求

一般來(lái)說(shuō)，根據(jù)它的原料，制動(dòng)液、根據(jù)工藝和使用要求的不同，可分為醇類制動(dòng)液、礦物油制動(dòng)液和合成制動(dòng)液，其中合成制動(dòng)液具有低凝固點(diǎn)、沸點(diǎn)高、不易產(chǎn)生氣阻、耐腐蝕等優(yōu)點(diǎn)，它廣泛應(yīng)用于高速、大負(fù)荷的汽車上。

優(yōu)質(zhì)的制動(dòng)液應(yīng)符合美國(guó)交通部的DOT3和DOT4標(biāo)準(zhǔn)，這是國(guó)際公認(rèn)的制動(dòng)液標(biāo)準(zhǔn)。中國(guó) 美國(guó)交通部和公安部制定了JG3和JG4標(biāo)準(zhǔn)，這些標(biāo)準(zhǔn)也是參照美國(guó)標(biāo)準(zhǔn)制定的。20世紀(jì)80年代以前，我國(guó)生產(chǎn)的制動(dòng)液一直使用醇類制動(dòng)液這種制動(dòng)液的缺點(diǎn)是沸點(diǎn)低，高溫空氣阻力大，低溫性能差，像中國(guó)北方-在25℃以下會(huì)出現(xiàn)白色結(jié)晶，這可能與不能滿足車輛的需要，適用溫度范圍小。

二、何為優(yōu)秀制動(dòng)液？

1、沸點(diǎn)越高越好，蒸發(fā)越低。汽車長(zhǎng)時(shí)間運(yùn)行時(shí)，沸點(diǎn)不低于205℃、高速行駛或下坡時(shí)，溫度會(huì)達(dá)到幾百度。制動(dòng)液的溫度隨著制動(dòng)蹄的溫度而升高如果制動(dòng)液沸點(diǎn)不夠高，制動(dòng)時(shí)制動(dòng)液會(huì)汽化，產(chǎn)生氣泡，變軟，不能立即達(dá)到制動(dòng)目的，行車安全得不到保障。

2、對(duì)剎車系統(tǒng)的各種金屬有良好的防銹性。一般制動(dòng)液有腐蝕性，但優(yōu)質(zhì)制動(dòng)液對(duì)各種金屬的抗腐蝕防銹能力大大降低，可以延長(zhǎng)制動(dòng)油泵的壽命如果加入劣質(zhì)制動(dòng)液，會(huì)迅速腐蝕金屬，對(duì)駕駛造成危害。

3、低溫流動(dòng)性很好，在寒冷地區(qū)尤為明顯。使用高質(zhì)量的制動(dòng)液就像在嚴(yán)寒中剎車一樣靈敏、可靠。而使用劣質(zhì)制動(dòng)液，溫度性能差，凝固點(diǎn)高，低于-當(dāng)溫度達(dá)到20℃時(shí)，就會(huì)發(fā)生凝固，極大地影響行車安全。

4、對(duì)各種橡膠無(wú)腐蝕性。使用優(yōu)質(zhì)制動(dòng)液后，皮碗很少出現(xiàn)嚴(yán)重膨脹變形的情況。如果使用劣質(zhì)制動(dòng)液，皮碗容易膨脹變形，導(dǎo)致車輛漏油、剎車時(shí)翻車，造成事故。標(biāo)準(zhǔn)制動(dòng)液的膨脹率一般為0.1%5%之內(nèi)。

5、長(zhǎng)期使用無(wú)沉淀。如果制動(dòng)液長(zhǎng)期在高溫下使用，質(zhì)量不穩(wěn)定會(huì)導(dǎo)致熱分解沉淀，也會(huì)影響制動(dòng)性能。

三、不同類型的制動(dòng)液混合使用有什么影響

當(dāng)不同種類的制動(dòng)液混合在一起時(shí)，會(huì)導(dǎo)致制動(dòng)液沸點(diǎn)降低，尤其是與劣質(zhì)制動(dòng)液混合時(shí)。低溫時(shí)，制動(dòng)器明顯失效，制動(dòng)液凝固，腐蝕制動(dòng)油泵和橡膠件，使制動(dòng)皮碗老化變質(zhì)、回油閥密封不嚴(yán)、制動(dòng)總泵或水泵活塞與缸壁磨損，導(dǎo)致間隙過大。這破壞了優(yōu)質(zhì)制動(dòng)液的各種優(yōu)良性能，容易造成駕駛危險(xiǎn)。

制動(dòng)液中水分過多也會(huì)影響制動(dòng)液的質(zhì)量。同樣，水可以直接降低制動(dòng)液的沸點(diǎn)。當(dāng)水進(jìn)入制動(dòng)液時(shí)，制動(dòng)液的空氣阻力大大降低，直接影響制動(dòng)液的低溫流動(dòng)性。例如：在東北的冬天，正常指標(biāo)-40℃時(shí)的制動(dòng)液，英寸-20℃-當(dāng)它凍結(jié)在30℃時(shí)，會(huì)導(dǎo)致剎車失靈。

可以最大限度地減少水對(duì)制動(dòng)液性能的影響。如果你不 t注意兩種制動(dòng)液混合或大量制動(dòng)液入水時(shí)，一定要更換新的制動(dòng)液并及時(shí)排出，必要時(shí)更換皮碗、活塞，清潔回油閥。

四、制動(dòng)液氣阻的合理預(yù)防

通常在開車時(shí)，司機(jī)會(huì)發(fā)現(xiàn)在正常行駛過程中，剎車系統(tǒng)越來(lái)越軟，不缺制動(dòng)液，所以經(jīng)常會(huì)出現(xiàn)剎車一次不死的現(xiàn)象這是制動(dòng)液產(chǎn)生氣泡形成空氣阻力的現(xiàn)象。

造成制動(dòng)液空氣阻力的因素有很多最常見也是最直接的原因是長(zhǎng)時(shí)間控制車速導(dǎo)致制動(dòng)液受熱。剎車持續(xù)壓縮后，溫度迅速上升制動(dòng)液受熱時(shí)，容易產(chǎn)生蒸汽，形成氣泡急剎車時(shí)，形成一個(gè)空隙，這是氣壓造成的氣壓隨溫度升高，驅(qū)動(dòng)過度、滑過一個(gè)長(zhǎng)斜坡、這種現(xiàn)象在多彎道道路上左右轉(zhuǎn)彎或者路況較好的情況下高速行駛時(shí)尤其容易發(fā)生。

五、避免制動(dòng)液空氣阻力的方法

1、盡可能使用高質(zhì)量的制動(dòng)液。因?yàn)閮?yōu)質(zhì)制動(dòng)液空氣阻力大，普通制動(dòng)液沸點(diǎn)低夏季在山區(qū)行駛時(shí)，長(zhǎng)時(shí)間制動(dòng)控制車速，制動(dòng)液溫度短時(shí)間超過其沸點(diǎn)100℃以上，容易產(chǎn)生空氣阻力，導(dǎo)致局部制動(dòng)失效，后果不堪設(shè)想。一般建議使用國(guó)產(chǎn)合成制動(dòng)液，重慶依平4603號(hào)、長(zhǎng)城金牌均可。該合成制動(dòng)液性能優(yōu)異，高溫使用時(shí)不易產(chǎn)生空氣阻力，低溫時(shí)不易凝固，油路通暢，保證了制動(dòng)系統(tǒng)的靈敏性和可靠性。

2、高速行駛時(shí)避免頻繁使用剎車。遇情況提前慢剎車，也就是慢剎車唐 除非萬(wàn)不得已，否則不要緊急剎車如果感覺剎車不靈敏，立即停車檢查。

3、定期檢查和更換制動(dòng)液汽車制動(dòng)液使用前必須檢查如果發(fā)現(xiàn)白色沉淀，使用前應(yīng)過濾掉雜質(zhì)。避免混合不同種類的制動(dòng)液。制動(dòng)液一般兩年換一次因其吸濕性強(qiáng)，最好避開雨季。更換時(shí)，禁止將水和其他油混合，制動(dòng)液系統(tǒng)必須清洗和干燥。

4、炎熱的夏天長(zhǎng)時(shí)間開車時(shí)，可以在制動(dòng)總泵上裹一塊保暖的布降溫，帶上水，經(jīng)常在濕布上滴點(diǎn)水降溫，可以達(dá)到阻氣的效果。

5、如何更換制動(dòng)液

微型車采用雙回路液壓制動(dòng)的優(yōu)點(diǎn)是，當(dāng)任一管路出現(xiàn)故障時(shí)，另一管路仍能正常工作，從而保證行車安全以五菱轎車為例，配備真空助力器，制動(dòng)操作簡(jiǎn)單。

駕駛員檢查制動(dòng)液不足時(shí)，應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充相同的制動(dòng)液，更換制動(dòng)液時(shí)應(yīng)拆修制動(dòng)管、制動(dòng)軟管、制動(dòng)總泵或分泵，或者感覺制動(dòng)踏板太軟，沒有漏氣因?yàn)楣苈分蓄l繁使用現(xiàn)有空氣，所以要及時(shí)排出，并調(diào)整剎車。排氣應(yīng)該從遠(yuǎn)離主缸的副缸開始。方法如下：用制動(dòng)液將制動(dòng)系統(tǒng)儲(chǔ)液罐加注至最高液位指示器，將透明軟管的一端與放氣螺釘連接，將另一端置于制動(dòng)液液位以下的透明容器中，踩下制動(dòng)踏板幾次，當(dāng)踏板處于踩下位置時(shí)，松開分泵上的放氣螺釘，防止制動(dòng)液混入氣泡后，立即擰緊放氣螺釘。重復(fù)上述操作，直到從分泵流出的液體中不再含有氣泡。最后，擰緊氣密螺釘，安裝氣密螺釘?shù)姆缐m帽，向儲(chǔ)液壺中加入制動(dòng)液至指定位置，蓋上儲(chǔ)液壺。

早在1989年和1991年，國(guó)家質(zhì)量技術(shù)監(jiān)督局就制定頒布了《汽車制動(dòng)液使用技術(shù)條件》《合成制動(dòng)液的國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)》，并發(fā)文強(qiáng)調(diào)不符合國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)要求的汽車制動(dòng)液不得生產(chǎn)、銷售和使用。1999年頒布了新國(guó)標(biāo)，但近兩年的抽查結(jié)果顯示產(chǎn)品質(zhì)量參差不齊，平衡回流沸點(diǎn)低許多種制動(dòng)液的沸點(diǎn)低于100℃，低于國(guó)家標(biāo)準(zhǔn)規(guī)定的130℃，仍有許多假冒產(chǎn)品、假冒偽劣情況嚴(yán)重。

隨著中國(guó)汽車保有量的快速增長(zhǎng)，許多汽車因使用劣質(zhì)制動(dòng)液而受損。很多消費(fèi)者不清楚制動(dòng)液是否適合車輛，湊合著用的心理是造成車輛損壞的另一個(gè)嚴(yán)重因素。這就需要廣大司機(jī)朋友多了解制動(dòng)液的合理選擇和使用對(duì)自己車輛性能的影響，不要貪小便宜或僥幸心理。

每?jī)赡旮鼡Q一次剎車油

1、剎車油很重要，最好定期更換。當(dāng)你的車正在進(jìn)行保養(yǎng)和換油時(shí)，你 順便說(shuō)一下，我們最好換一下剎車油；

2、操舵裝置不工作t不需要定期更換，但是在汽車大修或者檢查的時(shí)候，找一個(gè)有經(jīng)驗(yàn)的師傅幫你校檢，調(diào)整差距一般一個(gè)好的轉(zhuǎn)向器可以保養(yǎng)3年以上。

使用剎車油要注意五點(diǎn)

剎車油是汽車制動(dòng)系統(tǒng)的關(guān)鍵環(huán)節(jié)，關(guān)系到車主的人身安全。不過，在剎車油的使用上，市內(nèi)多家4S店售后服務(wù)站和車庫(kù)昨日提醒，車主使用剎車油要注意五點(diǎn)。

1.不要混合不同類型和品牌的剎車油。由于配方不同，混合剎車油會(huì)導(dǎo)致剎車油指數(shù)降低。

2.當(dāng)剎車油吸收水分或雜質(zhì)時(shí)，應(yīng)及時(shí)更換或過濾，否則會(huì)造成制動(dòng)壓力不足，影響制動(dòng)效果。這一點(diǎn)尤為重要，因?yàn)橹袊?guó)南方的天氣通常比較潮濕。

3.如果車輛正常行駛4萬(wàn)公里或連續(xù)使用剎車油2年以上，剎車油容易因長(zhǎng)期使用而變質(zhì)，應(yīng)及時(shí)更換。

4.車輛正常行駛時(shí)，如果制動(dòng)輕或重，就要及時(shí)檢查或更換剎車油；

5.車輛剎車跑偏時(shí)，應(yīng)選擇質(zhì)量較好的剎車油進(jìn)行更換，同時(shí)更換皮碗。